Konvojeringsbilder.

Det vanligaste sättet är att maskinstarka, isförstärkta fartyg följer isbrytaren i rännan. Svagare fartyg kan behöva bogseras. Beroende på is- och vindförhållanden händer det att fartyg som inte bedöms klara ispressen avvisas.

Farligt farligt i tät dimma. Då gäller det att radiokommunikationen fungerar om isbrytaren kör fast. Samma gäller naturligtvis om något av fartygen i konvojen kör fast och har andra som följer.