Isspaning och posttransport.

Såväl vintern 1963/64 som 1964/65 var hårda och det kunde bli långa tider utan hamnbesök. Helikopter rekvirerades ibland för isspaning och den levererade då även post.
Isen är oftast pga vindar och strömmar till viss del uppbruten så att råkar bildas och dit vill isbrytarna helst leda de fartyg som behöver hjälp. En god västlig vind medför ofta långa nord-sydliga råkar längs Sveriges ostkust medan isen samtidigt driver ihop och gör förhållandena besvärliga på den finska sidan.

På Tor hade vi ett stort fritt akterdäck där helikoptern kunde landa.

(Pga oskicklighet från min sida är alla helikopterbilderna spegelvända.)

Vi assisterar ett fartyg samtidigt som helikoptern landar.

Brandberedskap alltid vid start och landning.